柬埔寨与比亚迪进入蕞后谈判
他还表示,政府制定了一系列政策来增强竞争力,其中之一就是熟练劳动力。为支持这一目标,政府启动了一项计划,通过劳工和职业培训部为约 150 万贫困人口和年轻人提供职业技术技能培训。
目前,柬埔寨已建立了多项技术熟练的劳动力投资,从电子设备到汽车零部件,从自行车到汽车装配厂。丰田、福特、日产和现代等汽车品牌的汽车装配厂均在柬埔寨运营。
洪玛奈强调,柬埔寨要提高竞争力,不能仅仅依赖自 1990 年代以来一直受到关注的服装业。如果这种情况持续下去,可能会落后于其他国家。因此加强技能以吸引新类型的投资至关重要。他在矿产与能源部年度总结大会闭幕式上发表讲话还提到,政府正在实施一项雄心勃勃的计划,以实现经济多元化,并从劳动密集型制造业中心转型为高科技投资中心。这一转变旨在吸引电子和汽车制造等领域的大量外国直接投资。他呼吁民众选择能源汽车并指出,政府制定了《2024-2030年电动汽车发展国家政策》,旨在促进电动汽车行业生态系统的使用和发展。目前许多公司正在向柬埔寨进口电动汽车。
此外,他指示矿产与能源部采取措施,按照技术标准建立更多的电动车充电站。只有发展更好的电动汽车充电站,才能吸引越来越多的人逐渐从燃油车转向使用电动车。
对于柬埔寨与比亚迪正在进行蕞后谈判,柬埔寨商会副会长林兴表示,这一大胆举措可能会彻底改变柬埔寨的经济格局。
分析人士指出,凭借年轻且技术熟练的劳动力,加上政府的支持,柬埔寨可以吸引全球科技巨头,并成为尖端产品的制造中心。投资法提供激励措施、改善基础设施和投资人力资本是柬埔寨吸引新投资的主要因素。
柬埔寨发展理事会头部副主席孙占托表示,流入柬埔寨的外国直接投资 (FDI) 不断增加,反映了外国投资者对柬埔寨不断改善的投资环境及快速经济增长潜力的信心。投资者对柬埔寨王国政府充满信心,洪玛奈首相为吸引外国投资者做出了巨大努力。
他说,如果像比亚迪这样的全球品牌选择在柬埔寨开设制造厂,这对柬埔寨来说是个好消息。根据工厂生产链结构,电动汽车制造厂可能需要比装配厂更先进的熟练劳动力。这意味着它将为柬埔寨劳动力重新培训或提升技能提供绝佳机会,并为柬埔寨年轻人提供比其他低附加值行业收入更高的新型工作。EnergyLab 国家总监透露,将于 2025 年初启动一项新的技能发展计划,其主要目标之一是培养一支致力于电动汽车行业发展的合格柬埔寨劳动力。预计会培训比亚迪以及其他在柬埔寨运营的国际电动汽车品牌的人才和劳动力。值得注意的是,柬埔寨服装、鞋类和旅游用品行业继续成为柬埔寨蕞大的出口创汇行业。然而,近年来,柬埔寨非服装行业包括电子元件、自行车、汽车零部件等,都出现了显著的增长。柬埔寨公共工程和运输部发布的一项报告称,截至 2024 年 6 月底,柬埔寨注册电动车数量已增至2,968辆,包括1,614辆电动汽车、440辆三轮电动摩托车和914辆电动摩托车。
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