奇瑞子公司Omoda & Jaecoo与越南企业集团Geleximco合作，在太平省兴富工业区建立制造工厂，总投资额超过8亿美元，预计年产能20万辆，分三期建设。其中一期投资2.2亿美元，已于2025年Q2开工建设2026年Q1竣工，年产能5万辆。

二期项目投资2亿美元，将在2031-2033年期间将工厂年产量提高到10万辆；三期项目投资3.8亿美元，预计将在2034-2035年期间将年产量提高到20万辆。在工厂投入运营前Omoda & Jaecoo已在越南推出其品牌。

这是奇瑞在海外蕞大的制造基地之一。Geleximco集团成立于1993年，是越南领先的私营企业之一，年营业收入达20多万亿越南盾，总资产达80多万亿越南盾，为1万多名员工创造稳定的就业机会，集团业务涵盖工业制造、基础设施、金融科技等多个领域。

总部位于杭州的中国吉利汽车集团，联手越南塔斯科股份公司（Tasco），在越南前海经济区（Tien Hai）开工建设汽车制造和装配厂，预计首批汽车将于2026年初下线。该工厂占地30公顷，初始产能为每年7.5万辆，项目总投资额为1.68亿美元，其中塔斯科持股64%，吉利汽车持股36%。

塔斯科是越南本土知名的成品油零售商，近年加速向制造业转型。除汽车制造外，塔斯科在太平省还涉足石化、港口物流等业务。吉利与塔斯科的合作，将借助塔斯科在越南的本土资源网络，快速实现产供销一体化。

越南是东南亚蕞具增长潜力的汽车市场之一。2025年越南汽车销量超50万辆，预计2026年突破60万辆。电动化与本土化是越南汽车产业的两大主线。越南政府计划到2030年实现30-35%的汽车本地化率，太平省整车+零部件双线推进正契合这一国家战略。

2025年2月25日，越南Geleximco集团与中国柳州金太阳集团元信产投公司、百迅科技公司签署建设汽车零部件工厂项目合作协议，目标是建立一家合资公司，为越南的汽车厂供应零部件。初期阶段将重点开展商业活动，同时研究在太平省建设工厂的方案。

按照规划，该项目用地面积超过200公顷，预计2026年开工2027年10月投产。预计总投资额约为4亿美元，直接创造2000至3000个就业岗位。广西柳州元信实业投资有限公司国有企业金太阳集团，目前与上汽通用五菱、柳工集团、中国铁道建筑总公司等龙头企业合作，管理超3500公顷土地，已建项目总资产达4.79亿美元2024年已为柳州生产的240万辆汽车提供零部件。

广西百迅科技主营工业产品贸易，包括铝制品的生产、加工、制作，是该地区高品质工业产品供应商之一。三方合作有望推动越南汽车工业高质量发展，助力实现30-35%本地化率目标，促进行业实现跨越式发展，目标是将太平发展成为越南北部地区蕞大的汽车枢纽。

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