为了降低环境污染，一些城市开始实施停产限产措施，一些车企可能在这场环保环保风暴下感到压力重重。但是为了控制环境污染，限产停产是完全正确的，车企要做的就是这场环保风暴中的一些雷区就行了。下面就随小编一起来了解一下。

　　低速电动车市场的金九银十还在吗?曾经*赚钱的那些年，现在或许都只成为记忆了!虽然环保风暴带来的动荡还在持续，但对于当下的电动车企业和经销商来说，真正的雷区并不在环保本身!环保对每一个地球上的公民来说都是一件必须要做，而且一定要做好的工作，真正规范、具备持续发展观的企业，都会拥护环保。然而在这股史无前例的飓风下，还是有不少企业触碰了"雷区"，这其中甚至不乏一些大牌企业的身影!他们所触碰的雷区不是环保本身，而大多数是在环保飓风下被告了刁状，或者是配合检查被别有用心者造谣起哄，或者是被恶意竞争者诽谤等等。所谓人言可畏，祸不在疆场，而在流言蜚语!

　　截至目前，对于低速电动车行业来说，环保所引发的震荡，在山东、天津和无锡体现的*为剧烈。风声鹤唳，草木皆兵，相比于来自督察组正大光明的检查，更让你惶恐的可能是来自阴暗角落里的流言。面对检查，所有相干不相干的人都似乎变得有些兴奋，再加上现在信息时代的高效，但凡有点什么捕风捉影的事，甚或是某人在不忿下的呓语，都被疯传。只要环保到了你的厂子，不管结果怎样，消息就开始按照流言八卦的套路流传了起来，这似乎总能让卑劣者们弹冠相庆，"看，那个谁被环保找上了，肯定做了什么坏事"。在此，我们或许只能庆幸于说环保的威严，但造谣起哄的那些人，可真像《水浒》里的王婆之流!

　　从目前的环保督查的手段来看，常见的多为走访、调查和接受举报，有的对举报人甚至还有奖励!在中国的历史传统中，举报者有时会有着多重的身份，正义之士举报坏人坏事，但也有不少看不惯别人好而恶意告刁状的人。所以有奖举报，也容易让一些刁馋懒的人借机生事!某某某工厂被举报，一检查，人家正常生产，环保达标!恶意和无证据举报者能不能被追责?风闻言事，言之罪也!

　　对于当下处在环保风暴当中的企业来说，真正需要防备的雷区不在于督查和整顿，升级厂房、设备毕竟是对企业长远发展的投资，而**需要警惕的，是卑劣者和他们阴暗的小心思!谣言与恶意竞争对所有行业带来的伤害都是同样令人深恶痛*的，*明显的例子，我们的电动车电池行业，似乎就习惯于靠谣言来哄抬价格、哄骗备货，*终坑了的还是自己!因此，对于告刁状和造谣起哄、恶意竞争的那些人来说，他们可以划船不用浆，他们可以扬帆没有风向，全靠浪!

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