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高新区嘉兴秀洲油车港麟湖科创智能化厂房一期项目推进 长三角一体化产业载体建设提速厂房出租,现房即买即

嘉兴秀洲油车港麟湖科创智能化厂房一期项目推进 长三角一体化产业载体建设提速

浙江嘉兴 · 秀洲区 · 厂房土地租售选址 · 发布日期 2026年8月6日

长三角一体化科创智能化厂房一期及配套设施项目于2026年7月正式进入工程总承包招标阶段,项目位于秀洲区油车港镇,东至昌鸣路、南至奥星路、西至新安港、北至施家路,投资估算约6.71亿元,其中建安工程造价约4.96亿元,总占地面积约82.62亩,总建筑面积约12.14万平方米,主要建设生产厂房、科创用房、屋面光伏系统及室外附属设施,同步推进奥星路、施家路、新安路三条配套道路的延伸建设。

房源核心参数

项目名称长三角一体化科创智能化厂房一期及配套设施项目
建设地点兴市秀洲区油车港镇 · 东至昌鸣路、南至奥星路、西至新安港、北至施家路
投资规模投资估算约6.71亿元,工程概算约6.71亿元
占地面积约82.62亩
总建筑面积约12.14万平方米(计容面积约13.47万平方米)
建设内容生产厂房、科创用房、屋面光伏、室外附属设施及周边配套道路
配套道路奥星路延伸段(昌鸣路至规划河流)全长约325米、施家路延伸段(昌鸣路至规划河流)全长约234米、新安路(施家路至栖霞路)全长约347米
招标单位嘉兴市麟湖控股集团有限公司
建设工期——(以招标文件为准)
产业定位科创智能化制造、高端装备、新材料等新兴产业集群

6.71亿元投下去:一个产业载体的建设规模

长三角一体化科创智能化厂房一期项目的投资规模达到6.71亿元,总建筑面积12.14万平方米——这个体量在秀洲区近年开工的产业载体项目中属于比较大的单体。一个直观的参照是2025年全年嘉兴高新区完成的工业厂房与创新载体建筑面积为57.7万平方米,本项目相当于那个总量的约五分之一。

项目位于油车港镇麟湖新城范围内,地块条件规整。除了生产厂房与科创用房的主体建筑之外,屋面光伏系统的同步建设是一个值得关注的细节——它意味着新厂房在建筑设计阶段就纳入了绿色能源的配套设施,入驻企业可以在不额外投入的情况下利用光伏发电降低用电成本。

三条配套道路同步建设:政府投资的配套响应

与主体厂房同步推进的三条配套道路——奥星路延伸段、施家路延伸段、新安路——全长合计约906米,覆盖了项目地块西、南、北三个方向的进出通道。新建一座1乘25米简支小箱梁桥跨越规划河道,进一步打通了地块与周边路网的连接。

在产业园区开发中,道路配套能否与厂房建设同步到位,直接决定了企业入驻后的物流效率与员工通勤条件。三条道路同步招标建设,表明政府在载体供给上的配套响应正在提速。

产业园区实景示意图(图文无关,仅供参考)

产业园区实景示意图(图文无关,仅供参考)

科创用房的定位:从制造空间到创新空间

项目名称中的科创智能化厂房这个表述,反映了当前产业载体建设的一个趋势转变——新厂房不再只是生产空间,而是制造与研发的复合体。科创用房的设计为入驻企业提供了就近设置研发部门或实验室的可能性,减少了研发团队与生产车间之间的物理距离。

这一点对于需要频繁进行试产、打样、工艺改进的中高端制造企业尤其有用。研发在楼上、生产在楼下,工程师与操作工可以在同一栋建筑内完成从图纸到实物的转化,沟通效率与问题响应速度都明显优于研发与生产分设两地的模式。

厂房车间内部环境示意图(图文无关,仅供参考)

厂房车间内部环境示意图(图文无关,仅供参考)

麟湖新城:油车港产业升级的载体底盘

油车港镇以麟湖新城为核心,正在构建从标准厂房出租到定制化产业空间建设、从科创孵化到规模化生产的完整载体链条。此前已有一批现房多层厂房在租(1200平方米起租、0.39元每平方米每天),加上本案6.71亿元的定制化厂房建设,油车港的载体供给正在形成梯度覆盖。

从存量现房到新建定制空间,企业可以根据自身的投产紧迫程度灵活选择——急需落地的优先锁定现房标准厂房,有中长期布局需求的可对接新建定制空间。两种选择在同一镇域内并存,意味着企业不需要在载体类型与区位之间做取舍。

选址对接建议

本项目目前处于工程总承包招标阶段(投标截止日期2026年8月10日),建设周期与交付时间需以中标后的施工进度为准。对于投产时间紧迫的企业,建议同步考察油车港茶园北路、东方路方向已建成的现房标准厂房;对于愿意等待定制化空间的长期布局项目,可以直接向麟湖控股集团或油车港镇招商机构对接入驻意向。

如需在油车港及秀洲全域范围内做现房标准厂房与新建定制载体的综合比选,或需要了解油车港、高新区、临空产业园等平台的产业定位与政策口径,欢迎来电沟通。

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