BOI一季度批文中，新剑机电（温岭）将在泰国布局精密机械零部件项目，主要为人形机器人提供谐波减速器、RV减速器等关键零部件；三花智控（绍兴）布局热管理零部件项目，对接机器人电机散热及电池热管理需求；拓普集团（宁波）布局NVH减振及内饰零部件项目；旭升集团（宁波）布局轻量化压铸件项目；贝特科技（广东）布局精密齿轮及传动系统项目。

五家企业均是中国新能源汽车和人形机器人产业链的核心配套商。三花智控是特斯拉、比亚迪、宁德时代等头部企业热管理核心供应商；拓普集团是特斯拉、华为、蔚来等核心减振配套商；旭升集团是特斯拉、福特、戴姆勒等核心压铸件供应商。

这5个项目均选址泰国东部经济走廊EEC及周边区域，主要原因是EEC地区已形成完善的汽车产业链，比亚迪、长安、长城、上汽等中资车企密集设厂，机器人零部件企业可形成「整车+机器人」双赛道协同。新剑机电泰国项目计划2027年Q1投产，其余4家计划2027年Q2-Q3陆续投产。

BOI预测这5个项目预计将带动泰国本地年度零部件采购约450亿泰铢（约90亿人民币），创造超1000个技术岗位，并建立泰国首个人形机器人零部件生产基地。泰国政府将机器人产业纳入「泰国4.0」战略核心赛道，提供8年企业所得税豁免、机器进口免税、土地优惠等一揽子政策。

从产业逻辑看，中资机器人零部件企业落地泰国具有三重战略价值：一是靠近特斯拉上海超级工厂、宁德时代等核心客户的海外产能；二是规避美国对华关税壁垒2026年7月美国对华机器人零部件关税已从7.5%上调至25%；三是泰国RCEP和CPTPP自贸网络可让产品零关税进入日本、欧盟、澳大利亚等市场。

三花智控泰国项目负责人表示，泰国是公司全球化布局的关键节点，将与墨西哥工厂、欧洲工厂形成全球三角供应链。拓普集团则将泰国定位为东南亚总部，未来将统筹马来西亚、印尼、越南等国的机器人零部件产能。

中资投资重心已转向新能源整车、人形机器人零部件、AI智算中心、光伏储能、高端PCB五大赛道。这5个方向均为高附加值、高技术含量、高增长潜力的领域，区别于过去的产能转移和成本套利。

2026年Q1泰国BOI共批准中资制造业项目114个，占外资总量近三成，投资额达195.35亿泰铢。EEC一季度中资投资额达195.35亿泰铢为区域头部大外资来源，远超日本（32亿泰铢）、新加坡（45亿泰铢）、美国（28亿泰铢）等传统投资来源国。

泰国投资促进委员会秘书长纳立表示BOI将持续优化中资项目审批流程，将审批时间从平均45个工作日压缩至30个工作日。同时BOI已在北京、上海、广州、成都设立办事处，未来将在重庆、深圳、武汉等城市增设办事处，更好服务中资出海。2026年中资对泰投资预计将突破2000亿泰铢，创历史新高。

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